本日の生徒さんは私が１５年前から通っているスポーツクラブで、エアロビクスのクラスで担当してもらってるインストラクターさんです

免許取得時にＡＴ限定で取得されて、半年後にＭＴ車で４時間の教習を受けられ限定解除されたのですが、それ以来ＭＴ車を運転されたことが無くＡＴ車を運転して２０年が経過

今回ＭＴの新車マツダ　ロードスターを購入したいと思って、本当に私ＭＴ運転出来るの？と不安になって、エアロビクスのクラスが始まる前に直接申込み（笑）いただきました
先ずは発進停止の方法から始めますが、アクセルの踏み加減が少ないのと半クラッチのキープが出来ないので、エンストとノッキングのオンパレード
最初は何が何だか状態でクラッチ上げ過ぎてノッキングが起こり、車体が上下して酷いとノッキングがモンキーダンスの様に（笑）なってしまい、額からは変な汗が出てました～（笑）

ある程度発進停止を覚えてもらったところで今度は時間を掛けずに、もう少し早く発進出来るように練習ですが、坂道の途中で停止して出来るだけ下がらない様に素早くアクセル踏み込んで、半クラッチの位置を探りながらキープするのですが、車体が下がると焦ってクラッチを上げ過ぎるので、エンストしたりノッキングがあって「エアロビクスの時は振りを見て覚えて！って言ってるのにコレは覚えれない～」と練習を繰返すのみです

続いて加速減速チェンジの方法ですが、コレは私が教習所時代からお教えしてるリズムで覚えてもらう方法で、最初はギヤミスもありましたが繰返し練習してると出来るようになって

最後はＭＴ車の運転方法を掴んでもらった感じで、コレでＭＴ車での運転に不安が少し無くなったので、ロードスター購入されたら教習しますからね